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技術(shù)文章/ Technical Articles

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  • 100噸電子汽車衡四只角重量不一樣,怎么辦?

    100噸電子汽車衡四只角重量不一樣,怎么辦?100噸電子汽車衡出現(xiàn)四只角重量不一樣現(xiàn)象,我們行業(yè)稱為角差。根據(jù)先悅技術(shù)售后多年經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出地一套有關(guān)于100噸電子汽車衡四只角重量不一樣的解決方案,可大家參考:角差系數(shù)k=1-(差值/壓角砝碼重量*75%)=+10/10000*75%也可以不用估算,直接用幾個(gè)數(shù)字試調(diào)即可達(dá)到目的注:如果是電子汽車衡壓角少10kg,那么估算公式中的差值就應(yīng)以-10來計(jì)算。電子汽車衡四角誤差自動(dòng)調(diào)準(zhǔn)操作步驟:先關(guān)機(jī),把標(biāo)定開關(guān)撥到“開"位置,開機(jī)操...

    2015-04-15查看詳情
  • 好的電子汽車衡所具備的有以下特點(diǎn)

    好的電子汽車衡所具備的有以下特點(diǎn)一款好的電子汽車衡需要具備哪些特點(diǎn)呢?下面就由上海先悅電子汽車衡廠商為您解答。通常一款好的電子汽車衡所具備的有以下特點(diǎn):一、準(zhǔn)確性高:電子汽車衡的讀值要與標(biāo)準(zhǔn)砝碼值隨時(shí)保持一致,不能出現(xiàn)過大誤差。二、四角偏差?。寒?dāng)砝碼放在秤盤的中央時(shí),其讀值要與放在四個(gè)角落的秤重讀值要一致,不能出現(xiàn)過大誤差。三、重復(fù)性佳:同一件物品在多次過磅后,其每一次的讀值都要一致,不能出現(xiàn)過大誤差。四、抗蠕變性:將物品置與秤上,其讀值不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間的變化而產(chǎn)生誤差。五、線性...

    2015-04-15查看詳情
  • 數(shù)字電子汽車衡的接地處理方法

    數(shù)字電子汽車衡的接地處理方法上海先悅電子汽車衡廠商與您分享——數(shù)字電子汽車衡的接地處理方法。一、可靠接地的目的如果想要您的您的電子汽車衡更安全的使用,那么就要提前做好預(yù)防雷擊或高壓電流損壞的現(xiàn)象,雖然不能*避免被雷擊,也要提醒大家在打雷下雨天提前切斷電源。二、可靠接地的要求接地電阻:是阻值越小越好,至少也要小于1Ω,同時(shí)其橫截面也要越大越好。只有這樣在防靜電以及解決漏電時(shí)才能起到很好的效果,若是同時(shí)再配上可靠的接地網(wǎng),那么就可以大大增強(qiáng)其防雷擊效果,同時(shí)也降低雷擊對(duì)人身以及設(shè)...

    2015-04-15查看詳情
  • 電子汽車衡在打地基時(shí)需要注意些什么

    電子汽車衡在打地基時(shí)需要注意些什么我們都知道,蓋房子需要打好地基,安裝電子汽車衡也是同理。那么電子汽車衡打地基需要哪些要求呢?1、素土夯實(shí),地基允許承載力大于,若地基土為濕陷性黃土,膨脹土,或存在凍土層時(shí)則基礎(chǔ)另加措施處理。2、混凝土為C20,鋼筋代表Ⅰ級(jí)鋼,代表Ⅱ級(jí)鋼,標(biāo)高以“米”計(jì),其余尺寸以“毫米”計(jì)。3、地基中保護(hù)層均為40mm。4、鋼筋應(yīng)與基礎(chǔ)板地腳螺栓電焊連接。5、坑口護(hù)角角鋼按圖焊加強(qiáng)筋后須校直。6、螺紋鋼與基礎(chǔ)板按圖焊牢,用1:1水泥砂漿做底漿,基礎(chǔ)板高出基坑...

    2015-04-15查看詳情
  • 動(dòng)態(tài)電子汽車衡秤體的安裝過程

    動(dòng)態(tài)電子汽車衡秤體的安裝過程動(dòng)態(tài)電子汽車衡秤體的安裝,需要在基礎(chǔ)*次澆灌完成一周后進(jìn)行。*步:先將秤臺(tái)整體吊裝在秤臺(tái)安裝底座上,調(diào)整秤臺(tái)高度使秤臺(tái)臺(tái)面與前后路面一致。第二步:將外設(shè)機(jī)箱外殼固定,機(jī)箱安裝位置應(yīng)在引道以外,與光幕分開一段距離,且不能遮擋光幕的光束。第三步:按照?qǐng)D紙安裝各單元控制器,按照接線圖連接采集器與秤臺(tái),采集器與中央控制柜之間的信號(hào)線、電源線等,并由檢驗(yàn)人員檢查并做記錄。第四步:調(diào)整縱、橫撞螺栓,使其同止動(dòng)板(限位架或撞座)間隙為2~3mm,并使秤臺(tái)水平向上...

    2015-04-15查看詳情
  • 電子汽車衡稱重傳感器有誤差怎么調(diào)節(jié)

    電子汽車衡稱重傳感器有誤差怎么調(diào)節(jié)在稱重系統(tǒng)中使用一個(gè)以上的傳感器時(shí),通常由于傳感器之間負(fù)荷分配不勻,不可避免地引起稱重誤差(例如在平臺(tái)秤中),選稱為“四角效應(yīng)”。如果電子汽車衡稱重傳感器具有相同的特性(這里指額定輸出,電橋阻抗等特性)就可避免這種稱重誤差。除非傳感器經(jīng)調(diào)整后給出相同的輸出,否則負(fù)荷從秤臺(tái)的一角移動(dòng)到另一角時(shí),重量讀數(shù)將不同。通常用靈敏度調(diào)整電阻或電位器串接于稱重傳感器的激勵(lì)輸A的一端來實(shí)現(xiàn)這種調(diào)整。當(dāng)系統(tǒng)校準(zhǔn)時(shí),用校準(zhǔn)砝碼從秤臺(tái)一角移到另一角,各角的稱重傳感...

    2015-04-15查看詳情
  • 100噸電子汽車衡線路損壞,怎么解決?

    100噸電子汽車衡線路損壞,怎么解決?一臺(tái)100噸電子汽車衡,通常由儀表,傳感器,秤體,接線盒還有電纜組成。正常工作前提便是所有的零部件能夠正常運(yùn)行,如果任意一個(gè)部位出現(xiàn)故障,那么一整臺(tái)機(jī)器將無法正常工作。當(dāng)100噸電子汽車衡線路損壞,怎么解決?如果是主線信號(hào)電纜損壞,該類信號(hào)線主要是連接100噸電子汽車衡接線盒和顯示儀表這段的,將信號(hào)直接傳輸?shù)絻x表,在電子汽車衡儀表上反應(yīng)出數(shù)字重量的。這也是信號(hào)線的zui后一道工序。另外是分線信號(hào)電纜,這類的話主要是傳感器上的信號(hào)線纜,連接...

    2015-04-14查看詳情
  • 電子汽車衡承載器的介紹

    電子汽車衡承載器的介紹電子汽車衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì),組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí),各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測(cè)出外加載。下面就讓我們一起來看一下電子汽車衡承載器的介紹。電子汽車衡是一種大型的電子平臺(tái)秤,被稱量的車輛置于秤臺(tái)上,在重力作用下秤臺(tái)將重力傳遞給稱重傳感器轉(zhuǎn)換成電信號(hào),經(jīng)稱重儀表的前置放大、濾波后進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字量由CPU處理后驅(qū)動(dòng)電路以數(shù)字形式顯示出來.隨...

    2015-04-14查看詳情
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